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新闻不重要，看图才是正事與其學奔馳學奧迪先定高價再打骨折，凱迪拉克選擇誠意度MAX並堅持直營模式銷售，考慮到尺寸、SuperCruise、舒適配置以及超650km的CLTC工況續航（後驅版）都很有亮點，上市初期肯定還會放送一些車主權益，目前預售價挑不出毛病，終端大概比iX3貴7萬，比奧迪e-tron便宜5萬左右，很合理。
新闻不重要，看图才是正事今時今日雷克薩斯不需要擔心價格體係，不需要為品牌溢價發愁，不需要擔心品牌形象，所以他們是個異類，隻要做好應該做好那部分，即便沒那麽誠意滿滿也會有所收獲。
新闻不重要，看图才是正事但ATS-L正經是好車，野性且細膩，包括後來CT6其實也是好車，隻不過消費者習慣了凱迪降價，凱迪自己也預留了降價空間，這導致後續他們再研發新品時定會狠抓成本控製，陷入惡性循環。
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